申請日2016.05.09
公開(公告)日2016.10.05
IPC分類號E01H1/05
摘要
本實用新型公開了一種具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，包括承載臺、支持組件、第一滾刷組件、第二滾刷組件和滾刷調(diào)節(jié)裝置。支持組件是與承載臺轉(zhuǎn)動連接，且使承載臺呈懸置狀態(tài);第一滾刷組件是設(shè)置于承載臺上，且具有兩個第一滾刷;第二滾刷組件是設(shè)置于承載臺上，且具有兩個第二滾刷;收集盤是用于收集污水，且設(shè)置于第一滾刷和第二滾刷的下方。本實用新型的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，通過設(shè)置多個滾刷裝置和用于調(diào)節(jié)滾刷裝置之間距離的滾刷調(diào)節(jié)裝置，以適應(yīng)于不同尺寸的護欄，而且可以調(diào)節(jié)滾刷與護欄的貼合度，不僅可以提高清洗效果，還可以提高適應(yīng)性。
權(quán)利要求書
1.具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，包括：
承載臺;
支持組件，其與承載臺轉(zhuǎn)動連接，且使承載臺呈懸置狀態(tài);
第一滾刷組件，其設(shè)置于承載臺上，且具有兩個第一滾刷;
第二滾刷組件，其設(shè)置于承載臺上，且具有兩個第二滾刷;
滾刷調(diào)節(jié)組件，其設(shè)置于承載臺上，且用于調(diào)節(jié)第一滾刷組件和第二滾刷組件之間的距離;
外殼體，其罩住承載臺、第一滾刷和第二滾刷，且由左半殼體和右半殼體拼合而成;以及
收集盤，其用于收集污水，且設(shè)置于第一滾刷和第二滾刷的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述承載臺包括與所述滾刷調(diào)節(jié)組件連接的第一滑動座和第二滑動座，所述第一滾刷組件設(shè)置于第一滑動座上，所述第二滾刷組件設(shè)置于第二滑動座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述滾刷調(diào)節(jié)組件包括：
絲杠，其為可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置;
第一滑塊，其設(shè)置于絲杠上，且通過第一連桿和第二連桿分別與所述第一滑動座和所述第二滑動座連接;
第二滑塊，其設(shè)置于絲杠上，且通過第三連桿和第四連桿分別與第一滑動座和第二滑動座連接;以及
第一驅(qū)動機構(gòu)，其用于對絲杠提供使其旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動力;第一滑塊和第二滑塊與絲杠構(gòu)成螺旋傳動，且第一滑塊和第二滑塊的運動方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，以所述絲杠的軸線為中心線，所述第一連桿和所述第二連桿、所述第三連桿和所述第四連桿分別為對稱設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述第一滾刷組件包括設(shè)置于所述第一滑動座上的第一滾軸、設(shè)置于第一滑動座上的第一齒輪和設(shè)置于第一滾軸上且與第一齒輪嚙合的第二齒輪，第一齒輪通過傳動機構(gòu)與所述第一驅(qū)動機構(gòu)連接，所述第一滾刷設(shè)置于第一滾軸上且位于第一滑動座下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述第二滾刷組件包括設(shè)置于所述第二滑動座上的第二滾軸、設(shè)置于第二滑動座上的第三齒輪和設(shè)置于第二滾軸上且與第三齒輪嚙合的第四齒輪，第三齒輪通過傳動機構(gòu)與所述第一驅(qū)動機構(gòu)連接，所述第二滾刷設(shè)置于第二滾軸上且位于第二滑動座下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述第一滾軸的下端與所述收集盤連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述第二滾軸的下端與所述收集盤連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述承載臺上設(shè)有用于供水且位于所述第一滾刷與所述第二滾刷之間的供水管。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一所述的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，其特征在于，所述支持組件包括支座和與支座轉(zhuǎn)動連接的兩個支持桿，兩個支持桿相平行且與所述承載臺轉(zhuǎn)動連接。
說明書
具有廢水回收功能的護欄清洗裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于環(huán)衛(wèi)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實用新型涉及一種具有廢水回收功能的護欄清洗裝置。
背景技術(shù)
工業(yè)化的建設(shè)使城市人口和車輛逐年增多，幾乎所有道路擁擠的地方都安上了護欄隔離。城市道路護欄可以引導(dǎo)駕駛員的視線，以防車輛駛出路外造成交通事故。護欄隔離經(jīng)過日曬雨淋經(jīng)常是臟兮兮的，不僅影響道路的整潔美觀而且護欄本身容易損耗。城市道路護欄的清洗不僅是為了整潔市容而且能夠延長護欄的使用壽命，為了保持城市道路護欄良好的引導(dǎo)實現(xiàn)功能和清潔美觀需要對護欄進行定期清洗。
目前，針對城市道路中間用的隔離護欄的清洗方式主要有2種:人工清洗和借助汽車所配高壓水洗刷清洗。人工清洗勞動強度大，清洗效率低，而且由于清洗工人身處高速行駛的機動車輛中間，極易發(fā)生安全事故。車載式高壓水洗刷清洗一次性投入過高，清洗用水較多，廢水通常直接排向路面，無法回收，造成二次污染，且由于車輛行駛路線不能保證與道路護欄平行，無法清洗護欄處在車行逆向的部分表面，不僅耗水量大，而且清洗效果不佳。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供一種具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，目的是提高清洗效果，實現(xiàn)廢水回收，節(jié)約資源。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，包括：
承載臺;
支持組件，其與承載臺轉(zhuǎn)動連接，且使承載臺呈懸置狀態(tài);
第一滾刷組件，其設(shè)置于承載臺上，且具有兩個第一滾刷;
第二滾刷組件，其設(shè)置于承載臺上，且具有兩個第二滾刷;以及
滾刷調(diào)節(jié)組件，其設(shè)置于承載臺上，且用于調(diào)節(jié)第一滾刷組件和第二滾刷組件之間的距離;
外殼體，其罩住承載臺、第一滾刷和第二滾刷，且由左半殼體和右半殼體拼合而成;以及
收集盤，其用于收集污水，且設(shè)置于第一滾刷和第二滾刷的下方。
所述承載臺包括與所述滾刷調(diào)節(jié)組件連接的第一滑動座和第二滑動座，所述第一滾刷組件設(shè)置于第一滑動座上，所述第二滾刷組件設(shè)置于第二滑動座上。
所述滾刷調(diào)節(jié)組件包括：
絲杠，其為可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置;
第一滑塊，其設(shè)置于絲杠上，且通過第一連桿和第二連桿分別與所述第一滑動座和所述第二滑動座連接;
第二滑塊，其設(shè)置于絲杠上，且通過第三連桿和第四連桿分別與第一滑動座和第二滑動座連接;以及
第一驅(qū)動機構(gòu)，其用于對絲杠提供使其旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動力;第一滑塊和第二滑塊與絲杠構(gòu)成螺旋傳動，且第一滑塊和第二滑塊的運動方向相反。
以所述絲杠的軸線為中心線，所述第一連桿和所述第二連桿、所述第三連桿和所述第四連桿分別為對稱設(shè)置。
所述第一滾刷組件包括設(shè)置于所述第一滑動座上的第一滾軸、設(shè)置于第一滑動座上的第一齒輪和設(shè)置于第一滾軸上且與第一齒輪嚙合的第二齒輪，第一齒輪通過傳動機構(gòu)與所述第一驅(qū)動機構(gòu)連接，所述第一滾刷設(shè)置于第一滾軸上且位于第一滑動座下方。
所述第二滾刷組件包括設(shè)置于所述第二滑動座上的第二滾軸、設(shè)置于第二滑動座上的第三齒輪和設(shè)置于第二滾軸上且與第三齒輪嚙合的第四齒輪，第三齒輪通過傳動機構(gòu)與所述第一驅(qū)動機構(gòu)連接，所述第二滾刷設(shè)置于第二滾軸上且位于第二滑動座下方。
所述第一滾軸的下端與所述收集盤連接。
所述第二滾軸的下端與所述收集盤連接。
所述承載臺上設(shè)有用于供水且位于所述第一滾刷與所述第二滾刷之間的供水管。
所述支持組件包括支座和與支座轉(zhuǎn)動連接的兩個支持桿，兩個支持桿相平行且與所述承載臺轉(zhuǎn)動連接。
本實用新型的具有廢水回收功能的護欄清洗裝置，通過設(shè)置多個滾刷組件和用于調(diào)節(jié)滾刷組件之間距離的滾刷調(diào)節(jié)組件，以適應(yīng)于不同尺寸的護欄，而且可以調(diào)節(jié)滾刷與護欄的貼合度，不僅可以提高清洗效果，還可以提高適應(yīng)性;另外，外殼體的設(shè)置，一方面可以防止護欄清洗過程中水花四濺造成污染，另一方面可以使濺在外殼體內(nèi)壁的水沿內(nèi)壁往下流動進入下方的收集盤中。
