江西萍鄉(xiāng)市主城區(qū)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效系統(tǒng)化治理涉鐵工程滬昆線K1019+783、萍鄉(xiāng)聯(lián)絡甲線K1+989分項工程施工總承包招標公告

萍鄉(xiāng)市主城區(qū)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效系統(tǒng)化治理涉鐵工程滬昆線K1019+783、萍鄉(xiāng)聯(lián)絡甲線K1+989分項工程施工總承包招標公告
招標編號：南鐵施招[2024]34號
1.招標條件
本建設項目萍鄉(xiāng)市主城區(qū)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效系統(tǒng)化治理涉鐵工程滬昆線K1019+783、萍鄉(xiāng)聯(lián)絡甲線K1+989分項工程已由《南昌局集團公司涉鐵辦關于萍鄉(xiāng)市主城區(qū)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效系統(tǒng)化治理工程（一期）項目管線涉鐵工程初步設計的復函》（涉鐵辦函〔2023〕20號）批準建設，建設單位為萍鄉(xiāng)海綿鐵工環(huán)境建設管理有限公司，建設資金全部使用地方投資，項目出資比例為100%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為中國鐵路南昌局集團有限公司萍鄉(xiāng)工務段。本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地點：江西萍鄉(xiāng)。
建設規(guī)模：本次設計污水管下穿鐵路段采用 DN1400 鋼管，壁厚 14mm，長約 96m。污水管鐵路并行段采用 DN700 鋼管，壁厚 7mm。管線位于滬昆線北側(cè)，長約 370m（平面距離）。污水護套管由北向南分別穿越滬昆線及萍鄉(xiāng)聯(lián)絡甲線。污水護涵在滬昆鐵路線K1019+783 處下穿鐵路，位于白源站與萍鄉(xiāng)新場之間。該鐵路為雙線電氣化鐵路，P60鋼軌，無縫線路。下穿處既有鐵路為曲線路堤段，線間距 5.9m，曲線半徑為 800m，超高 125mm。線路允許速度 160km/h，每日運行客車數(shù) 45 對，貨車數(shù) 77 對；污水護涵在萍鄉(xiāng)聯(lián)絡甲線 K1+989 處下穿鐵路，位于白源站與萍鄉(xiāng)老場之間。該鐵路為單線電氣化鐵路，P60 鋼軌，無縫線路。下穿處既有鐵路為曲線路堤段，曲線半徑為 600m，超高 70mm。
2.2招標范圍
招標范圍：施工圖設計范圍內(nèi)的涵身及附屬、工作井及接收井、既有線路防護、頂進護涵、支墩、便梁、人工挖孔樁、大臨工程、安全生產(chǎn)費等。
標段劃分：本項目劃分一個標段。
計劃工期：90天，計劃開工日期2024年6月15日，計劃竣工日期 2024年9月13日。
2.3其他說明：______/______。
3.投標人資格要求