廣東湛江市中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建廣州至湛江鐵路“四電”及相關(guān)工程普通硅酸鹽水泥包件采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建廣州至湛江鐵路“四電”及相關(guān)工程普通硅酸鹽水泥包件采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告
（項(xiàng)目編號(hào)：EEBWTP2024-104）
1．采購(gòu)條件
本采購(gòu)項(xiàng)目新建廣州至湛江高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程。采購(gòu)人為中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司廣湛鐵路四電標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，成員方：中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司廣湛鐵路工程總承包項(xiàng)目部，建設(shè)資金已落實(shí)�，F(xiàn)對(duì)GZFJZG-03普通硅酸鹽水泥包件采購(gòu)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)性談判。
2．采購(gòu)范圍及相關(guān)要求
2.1項(xiàng)目概況：
工程名稱：新建廣州至湛江高速鐵路“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程
線路及項(xiàng)目概況：
新建廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1km。新設(shè)佛山、新干線機(jī)場(chǎng)站、新興南站、陽(yáng)春東站、陽(yáng)江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站，預(yù)留湛江東站、陽(yáng)西站。廣州樞紐新建聯(lián)絡(luò)線等工程。新建湛江北動(dòng)車所。項(xiàng)目建設(shè)工期5年，投資估算998.0億元。
鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)，廣州至三眼橋、三眼橋至佛山段設(shè)計(jì)時(shí)速分別為80、160公里/小時(shí)；最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；最小曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m，廣州至佛山間根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速合理采用；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米；列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。佛山至湛江北段其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）。
廣湛鐵路四電標(biāo)負(fù)責(zé)正線DK24+300～DK50+328、DK129+300～DK420+191及吳川站改、陽(yáng)西站改、湛江樞紐范圍內(nèi)四電工程、隔聲窗及獨(dú)立四電房屋（不含信息客服工程）。本標(biāo)段（GZSD）正線長(zhǎng)度297.803km（不含機(jī)場(chǎng)不穩(wěn)定段79.0km）沿途經(jīng)過(guò)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至規(guī)劃湛江北站。新建車站8座，分別為陽(yáng)春東、陽(yáng)江北、陽(yáng)西（與深茂鐵路并站）、馬踏（與深茂鐵路并站）、茂名南、吳川（與茂湛鐵路并站）、湛江東、湛江北。新建湛江北動(dòng)車運(yùn)用所1座。
2.2采購(gòu)范圍：
具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)資格條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建廣州至湛江鐵路“四電”及相關(guān)工程普通硅酸鹽水泥包件采購(gòu)包件一覽表》。
3．供應(yīng)商資格要求
3.1本次采購(gòu)要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：