黒龍江農(nóng)業(yè)工程職業(yè)學(xué)院新能源汽車工程技術(shù)中心設(shè)備更新項(xiàng)目

1.汽車智能智造及寒區(qū)測(cè)試檢驗(yàn)技術(shù)中心擬建設(shè)汽車智能智造及寒區(qū)測(cè)試檢驗(yàn)技術(shù)中心總投入1680萬元，包含“汽車3D設(shè)計(jì)與智造、汽車數(shù)字化智造體驗(yàn)以及汽車寒區(qū)測(cè)試檢驗(yàn)”三大板塊。其中，汽車3D設(shè)計(jì)與智造板塊包括汽車制造虛擬仿真、3D智造研發(fā)設(shè)計(jì)打印和數(shù)智汽車生產(chǎn)線工業(yè)互動(dòng)三大平臺(tái)；汽車數(shù)字化智造體驗(yàn)板塊包括桌面三維交互和汽車智造數(shù)字化體驗(yàn)兩大平臺(tái)；汽車寒區(qū)測(cè)試檢驗(yàn)板塊包括汽車外觀檢查檢測(cè)、汽車安全檢查測(cè)試、整車在環(huán)測(cè)試綜合實(shí)訓(xùn)和新能源汽車寒區(qū)檢查測(cè)試四大平臺(tái)。2.新能源汽車性能檢測(cè)與試驗(yàn)工程技術(shù)中心擬建設(shè)新能源汽車性能檢測(cè)與試驗(yàn)研究工程技術(shù)中心總投入1300萬元，實(shí)現(xiàn)新能源汽車動(dòng)力電池裝調(diào)、性能檢測(cè)與試驗(yàn)匹配；驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝調(diào)、性能檢測(cè)與試驗(yàn)匹配；電控底盤系統(tǒng)性能檢測(cè)與裝調(diào)試驗(yàn)；高壓安全測(cè)試與檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)；整車性能檢測(cè)與試驗(yàn)參數(shù)分析；氫能源汽車測(cè)試仿真與試驗(yàn)系統(tǒng)研究等功能。能夠?yàn)樾履茉雌囌囍圃煨袠I(yè)、關(guān)鍵部件生產(chǎn)制造行業(yè)、零配件生產(chǎn)制造行業(yè)提供動(dòng)力電池均衡試驗(yàn)、絕緣試驗(yàn)、熱管理試驗(yàn)、針刺擠壓碰撞、充放電循環(huán)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集分析。驅(qū)動(dòng)電機(jī)空載、負(fù)荷、滿載、過載性能試驗(yàn)分析，功率測(cè)試與扭矩參數(shù)采集分析。新能源汽車整車三電安全與綜合路況動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型、操控性、安全性等整車參數(shù)采集與試驗(yàn)結(jié)果分析。助力寒地區(qū)域新能源汽車使用性能參數(shù)優(yōu)化與改進(jìn)，為設(shè)計(jì)制造端進(jìn)行輸出參數(shù)反饋，實(shí)現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)升級(jí)。3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛與人工智能交叉融合創(chuàng)新工程技術(shù)中心擬建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛與人工智能交叉融合創(chuàng)新工程技術(shù)中心總投入1450萬，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知數(shù)據(jù)采集、分析、運(yùn)算、處理、裝調(diào)與試驗(yàn)；車路協(xié)同傳感系統(tǒng)裝調(diào)、性能檢測(cè)與試驗(yàn)匹配；線控底盤系統(tǒng)性能檢測(cè)與安裝調(diào)試；智能座艙動(dòng)作測(cè)試與檢測(cè)系統(tǒng)研發(fā)；人機(jī)交互與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)融合試驗(yàn)測(cè)試；智駕開發(fā)與算法融合數(shù)據(jù)可視化研究；整車智能駕駛性能檢測(cè)與路試參數(shù)比對(duì)分析等功能。能夠?yàn)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)、后市場(chǎng)相關(guān)行業(yè)、關(guān)鍵部件配套生產(chǎn)行業(yè)提供激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、紅外攝像、廣角攝像等環(huán)境感知設(shè)備試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集與算力運(yùn)行性能分析。車、路、云、物互聯(lián)裝調(diào)與標(biāo)定。車內(nèi)感知與識(shí)別系統(tǒng)、前后交互、人機(jī)交互、屏眼交互等座艙智能操作系統(tǒng)的性能與試驗(yàn)等。助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用感知、數(shù)據(jù)采集、性能參數(shù)優(yōu)化與處理分析改進(jìn)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車設(shè)計(jì)制造、感知標(biāo)定、采集運(yùn)算等端口進(jìn)行使用反饋，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車升級(jí)更新技術(shù)輸出。4.智能新能源汽車電氣測(cè)試與數(shù)據(jù)處理工程技術(shù)中心擬建設(shè)智能新能源汽車電氣測(cè)試與數(shù)據(jù)處理工程技術(shù)中心總投入670萬，實(shí)現(xiàn)智能新能源汽車車身電氣系統(tǒng)裝調(diào)、性能檢測(cè)與試驗(yàn)；電控系統(tǒng)機(jī)電匹配、控制性能檢測(cè)與試驗(yàn)分析；整車高低壓電氣設(shè)備性能檢測(cè)與試驗(yàn)參數(shù)分析；移動(dòng)數(shù)據(jù)采集、仿真與試驗(yàn)研究等功能。能夠?yàn)橹悄苄履茉雌囯姎庠O(shè)備制造、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、車載網(wǎng)絡(luò)、整車電網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃運(yùn)算行業(yè)提供低壓蓄電池、高壓控制集成單元、車身電氣設(shè)備、底盤電控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、輔助電子系統(tǒng)等試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集分析。智能新能源汽車電氣安全、運(yùn)行參數(shù)云端反饋與綜合性能等智能化信息采集與試驗(yàn)結(jié)果分析。助力新能源汽車智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化新四化的實(shí)現(xiàn)。
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